由于現(xiàn)在交通修建的需要,特別是鐵路和跨海隧道的修建,現(xiàn)在各種穿山隧道和跨海隧道也逐漸增多起來,而且各種隧道施工要求也十分的嚴(yán)格和高要求。但是還是會(huì)有隧道滲漏的情況出現(xiàn),為了保障隧道的通行安全或者隧道施工的安全,專業(yè)的隧道堵漏就十分的必要了,下面筆者就為大家介紹一下隧道堵漏中常見的滲漏的成因:
縫隙滲漏成因
地下室沉降不均,導(dǎo)致原有的防水層被破壞。
由于上述諸方面原因,而造成地下室無法按原設(shè)計(jì)要求正常使用。
A.表面滲水:
a.混凝土抗?jié)B等級(jí)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求或原材料不合格、配合比不準(zhǔn)確、混凝土運(yùn)輸或澆灌過程中產(chǎn)生離析;
b.振搗不當(dāng),漏振或振搗時(shí)間不夠;
c.養(yǎng)護(hù)不當(dāng),養(yǎng)護(hù)時(shí)間過遲,養(yǎng)護(hù)天數(shù)不夠或每天掩護(hù)次數(shù)不能滿足,致使混凝土早期脫水。
B裂縫滲漏:
a.造成混凝土收縮裂縫的主要原因有混凝土骨料不潔凈,含泥量大,配合比不準(zhǔn)確,振搗方法不當(dāng),養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等,以及大體積混凝土水泥水化熱造成的溫度裂縫等。
b.混凝土孔洞、蜂窩滲漏:混凝土孔洞、蜂窩產(chǎn)生的原因大致有混凝土配合比不準(zhǔn)確,振搗不密實(shí),模板漏漿,較高較大的構(gòu)件未分層澆搗因漏振而產(chǎn)生蜂窩,混凝土離析石子成堆形成特大蜂窩等。
C.施工縫滲漏:
a.施工縫留置位置不當(dāng),主要表現(xiàn)在底板與墻交接處施工縫留在底板和墻面垂直施工縫;
b.施工縫位置未清理干凈,松動(dòng)顆粒及水泥薄膜未剔除;
c.接槎處模板不密實(shí)造成漏漿;
d.澆灌混凝土?xí)r,施工縫處未進(jìn)行鋪漿處理;
e.投料不當(dāng),混凝土粗骨料集中;
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